您的位置: 主页 > N生活图 >USF1车队宣布退出2010年F1赛季 >

USF1车队宣布退出2010年F1赛季

发布时间:2020-06-09
早在两週前,国际媒体就传出四支新军之一的USF1车队目前赛车研发状况严重落后,本季参赛希望越来越小。日前US F1车队高层人士透露该队已向FIA发出申请要求将参赛时间延至2011年,目前正在等待FIA的回应。这至少已经确定今年仍有一个参赛资格,而该参赛资格将如何处置?仍有待后续观察。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季美国F1车队 (Team USF1) 是由美国籍的赛车设计师Ken Anderson和前Williams车队经理、现任美国Speed电视台F1节目评论员的Peter Windsor一起创建。
美国F1车队 (Team USF1) 是由美国籍的赛车设计师Ken Anderson和前Williams车队经理、现任美国Speed电视台F1节目评论员的Peter Windsor一起创建。该队打出「美国製造」的口号。不但车队总部设于美国本土、也使用美国籍车手参与比赛。但该队之后在比赛车手、赛车设计及赞助商寻找三方面进度都严重落后,仅证实签下阿根廷车手Jose Maria Lopez。两週前更有消息指出该队正在出售车队总部的物业,虽然可能是因为车队扩充而必须寻找更的车队总部,但地处美国的确成为这支新军寻找车手、赞助商与科技团队成员的一大阻力。
USF1车队宣布退出2010年F1赛季   
上週USF1车队领队Ken Anderson一度向《纽约时报》坦言车队正陷入财政危机,他们希望能以缺席前四站的方式解决当前的困难。「我们正在与FIA商谈我们能缺席多少场分站比赛」Ken Anderson在接受《纽约时报》採访时表示。他还透露虽然「Concorde Agreement协议」最多允许车队缺席最多三场分站赛事,但FIA似乎愿意支持USF1车队并给予特准。Anderson证实他们正在等待FIA主席Jean Todt的答覆:「最理想的情况是我们缺席本季最初的四站而在西班牙站首次参赛」。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季阿根廷车手Jose Maria Lopez正在争取Campos车队 (已更名) 的替补车手席次。

Ken Anderson的言论虽然给众人一丝希望,但很快就被浇熄:3月2日英国媒体USF1车队多数员工已在週二被 (无薪) 遣散回家。营运经理Dave Skog在当日告知最后一批员工他们将开始无薪假期——虽然在合约这些人上依旧是车队的雇员 (先前因US F1车队遭遇财务困境,已有一部分员工离队) ,这意味着创办人Anderson和竞技总监Peter Windsor试图打造一支纯美国F1车队的梦想破灭。媒体披露消息后,Ken Anderson一度出面闢谣并坚称USF1车队并未死亡,此外他还表示已向FIA提出申请,要求将参赛时间延至2011年并愿意提交一笔为数不小的保证金。「我们正在等待来自FIA的回复。与此同时员工没有太多工作能进行」Ken Anderson受访时表示。而阿根廷车手Jose Maria Lopez正在争取Campos车队 (已更名) 的替补车手席次。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季去年底、来自塞尔维亚的富豪Stefanovicv收购了前Toyota F1车队资产并成了Stefan GP车队。
外界对USF1车队的缺席虽不能说是毫无準备,但无预警停止运作也仍让人十分吃惊。由于该队无法参加2010年赛事已成事实,目前尚不知FIA是否会将参赛资格授与来自塞尔维亚的Stefan GP车队?去年底、来自塞尔维亚的富豪Stefanovicv收购了前Toyota F1车队资产并成了Stefan GP车队。由于车队成立时间太晚,他们无法获得FIA给予2010年F1锦标赛参赛资格。不过Stefan车队并未就此善罢甘休,反而积极筹备参赛并伺机争取其他新队伍的参赛权。Stefanovicv透露他的队伍已经招募近60位员工,包括过去效力Toyota车队的员工,现在他正等待FIA给予该队参赛资格。英国媒体披露Stefan车队已经签下上季效力Williams车队的日本车手中岛一贵,另一位车手很可能是1997年F1世界冠军Jacques Villeneuve。与此同时,媒体也报导了塞尔维亚富豪Stefanovicv的发迹史,他所创立的AMCO公司过去广泛涉及航空太空相关业务,包括参与欧盟航太火箭计画Ariana 5号的零件生产製造,也生产轻型民用和军用飞机 (飞机和直升机) ,近来更涉足相当热门的新能源产业,包括製造风力发电机组。在本季F1开幕站:巴林站仅剩11天的现在,FIA必须儘快做出决定。

猜你喜欢

推荐阅读

恒指午后升幅缩 地产股普跌
恒指午后升幅缩 地产股普跌
放大图片恒指中午收报26578点,升269点或1%,午后港股升幅收窄,截至1时33分,恒指升218点报26526。国企指数报10522,升69点。上证指数最新造3011,升38点或1.3%。大市半日沽空有65.53亿元,沽空比率12.1%。腾讯(00700)现升1.7%;建行(00939)涨1.6%;滙控(00005)走高1.9%;友邦(01299)升1.4%;平保(02318)升1.3%。个别科

恒指午后升幅缩 地产股普跌

技术评论

2020-07-09 23:05
恒指午后复挫100点 铁建股受压
恒指午后复挫100点 铁建股受压
放大图片恒指半日跌24点或0.1%,报25601。午后维持偏软,截至2时03分,恒指跌103点,报25523。国企指数跑输,报10031,跌71点。A股午后走软,上证指数现报2918,跌5点或0.2%。大市半日沽空有50.64亿元,沽空比率有15.1%。盈富(02800)半日沽空有7.82亿元,沽空比率达68.2%。腾讯(00700)半日沽空有2.24亿元,沽空比率11.7%,现报331.2元,无

恒指午后复挫100点 铁建股受压

影视奇趣

2020-07-09 23:05
恒指午后复挫逾三百点 滙控渣打逆市升
恒指午后复挫逾三百点 滙控渣打逆市升
放大图片恒指半日收造27079点,跌273点或1%,港股午后复挫超过三百点,截至1时27分,恒指挫304点,报27048。国企指数报10574,挫113点。上证指数最新造3029,跌1点或0.06%。腾讯(00700)跌2.6%;建行(00939)下滑1.8%;友邦(01299)跌1.2%;平保(02318)降1.1%。上周因贵阳取消限购令汽车股跑出,惟今早大致回吐,吉利(00175)挫4.1%,

恒指午后复挫逾三百点 滙控渣打逆市升

科技要性

2020-07-09 23:05
恒指午后复转升 舜宇暂录8连升
恒指午后复转升 舜宇暂录8连升
放大图片恒指中午跌21点,报26669。午后走势略好转,恒指最新升31点报26722。国指升8点报10439。大市半日沽空金额56.62亿元,沽空比率13.9%。盈富(02800)半日沽空达7.86亿元,沽空比率达61.7%,最新报27.55元,升0.4%。南方A50(02822)半日沽空有2.9亿元,沽空比率达八成,最新无升跌报15.08元。吉利(00175)半日沽空有2.66亿元,沽空比率28

恒指午后复转升 舜宇暂录8连升

探险引领

2020-07-09 23:05
恒指午后挫190点 地产股现沽压
恒指午后挫190点 地产股现沽压
放大图片恒指上午最多跌185点,中午报25969点,跌140点。午后临近2时正跌幅扩大,恒指跌穿上午低位,最新跌190点报25919。国企指数跌44点报10176。大市半日沽空35.37亿元,沽空比率10.6%。政府公布,行政长官林郑月娥下午3时与一众司局长于政府总部会见传媒。行政会议早上召开特别会议。消息指,会上讨论引用《紧急法》立法禁止蒙面,政府稍后会公布详情。盈富(02800)半日沽空6.2

恒指午后挫190点 地产股现沽压

探险引领

2020-07-09 23:05
恒指午后挫230点 跌穿上午低位
恒指午后挫230点 跌穿上午低位
放大图片恒指半日挫176点报25716。午后跌势持续,截至1时36分,恒指跌231点报25661,跌穿上午低位(25682点)。国指跌24点报10180。上证指数现报2912,跌不足1点。大市半日沽空金额有52.38亿元,沽空比率12.8%。盈富(02800)半日沽空有5.28亿元,沽空比率达65%,午后最新报26.55元,跌0.9%。滙控(00005)半日沽空有3.81亿元,沽空比率45.3%,

恒指午后挫230点 跌穿上午低位

探险引领

2020-07-09 23:05
相关推荐